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停車場(chǎng)云整合時(shí)代來(lái)臨,跨區(qū)域管理車輛平臺(tái)
云數(shù)據(jù)的概念幾年前就已有人提出,但在應(yīng)用中一直還存在些問題。而隨著智能技術(shù)的高速發(fā)展,停車場(chǎng)云端數(shù)據(jù)整合的時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨,這里車牌識(shí)別扮演著重要角色。
所謂“云停車場(chǎng)”,即利用物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算技術(shù),在一個(gè)中心,管理位于不同位置的停車場(chǎng),并將分散的數(shù)據(jù)進(jìn)行集中,實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)的遠(yuǎn)程在線管理,實(shí)現(xiàn)無(wú)處不在的停車導(dǎo)航、車位預(yù)定、錯(cuò)時(shí)停車、在線支付等功能,提高停車服務(wù)和管理水平。
車牌識(shí)別系統(tǒng)通過(guò)云平臺(tái),在計(jì)算量不變的情況下可以把對(duì)圖像的處理計(jì)算量分布到更多的服務(wù)器上來(lái)進(jìn)行處理,而終端只需要完成圖像的采集即可。同時(shí),基于云計(jì)算技術(shù)的車牌識(shí)別系統(tǒng)還具有數(shù)據(jù)共享、跨平臺(tái)、可擴(kuò)展、低成本的優(yōu)點(diǎn),為云停車場(chǎng)的數(shù)據(jù)整合提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支持。
由此可見,今后停車場(chǎng)車牌識(shí)別行業(yè)仍充滿著機(jī)遇和挑戰(zhàn),也會(huì)越來(lái)越多的應(yīng)用到實(shí)際項(xiàng)目中。只有不斷的技術(shù)升級(jí)、產(chǎn)品優(yōu)化、服務(wù)完善,才能在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
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攝像機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)視停車場(chǎng)的出入口,控制室內(nèi)的管理人員可監(jiān)視車的出入情況。
車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí),在進(jìn)入攝像機(jī)監(jiān)視范圍內(nèi)觸發(fā)信號(hào),電腦將圖像存儲(chǔ)固定并記錄下來(lái),存儲(chǔ)的圖像可清晰識(shí)別車輛顏色、車型和車牌,連同ID卡的卡號(hào)一同存儲(chǔ)下來(lái)。
車輛出場(chǎng)時(shí),通過(guò)感應(yīng)天線讀取ID卡的卡號(hào),并通過(guò)卡號(hào)將存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫(kù)中入場(chǎng)的圖像資料取出,由管理員通過(guò)出、入場(chǎng)的圖像來(lái)核對(duì)是否同一輛車。如出入圖像中的車輛車型、顏色和車牌不同;管理員將攔截出場(chǎng)的車輛并核查;如相同,則放行并將車輛的資料記錄存儲(chǔ)下來(lái)。
如選用車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng),通過(guò)此軟件可自動(dòng)從車輛圖像中將車牌號(hào)碼識(shí)別出來(lái),并顯示存儲(chǔ)和比對(duì),而不用存儲(chǔ)車輛的圖像。
道閘又稱擋車器,初從國(guó)外引進(jìn),英文名叫Barrier Gate,是專門用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備 ,現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場(chǎng)系統(tǒng)管理車輛通道,用于管理車輛的出入。電動(dòng)道閘可單獨(dú)通過(guò)無(wú)線遙控實(shí)現(xiàn)起落桿,也可以通過(guò)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)(即IC刷卡管理系統(tǒng))實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài),入場(chǎng)取卡放行車輛,出場(chǎng)時(shí),收取停車費(fèi)后自動(dòng)放行車輛。
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